Нагрузка на ноги: 7 любопытных фактов о наших ногах

Давно хотел написать пост по этому поводу, да все никак руки не доходили… Предыстория. Предпринимая робкие попытки заняться триатлоном в 2011 году, столкнулся с проблемой: после 6-7 километра начинало жутко болеть левое колено с внешней стороны.

[IMG ID=6175 WIDTH=337 HEIGHT=301] Распределение веса между стопами

Начав заниматься системно в августе прошлого года снова столкнулся со старой болью: колено «ныло» после полумарафонов и однажды болело после того, как его немного подморозил, выбежав на пробежку в октябре при +3 в летних трико. После планомерных тренировок под руководством тренера боль ушла, но проблема так и сидела у меня в голове. В итоге в феврале этого года пошел к врачу-ортопеду. Он меня покрутил, посмотрел. Заключение врача: «Товарищ дорогой,

Упражнения и физическая нагрузка | Oriflame Cosmetics

Определи степень необходимой физической нагрузки
Только начинаешь заниматься спортом? Не спеши устанавливать рекорды на беговой дорожке и брать тяжелые веса. Обязательно проконсультируйся с врачом о возможных противопоказаниях и увеличивай нагрузку постепенно.

Забудь о проблемных зонах
Жир невозможно убрать локально: например, на животе, бедрах или боках. Кардио и базовые силовые тренировки помогут равномерно скорректировать фигуру.

Тренируйся с отягощениями
Смело пробуй силовые тренировки и не бойся стать мужеподобной: особенности женского организма не позволяют нам нарастить огромную мышечную массу. Работа с отягощениями сделает тело точеным и упругим, избавит от целлюлита.

Не смотри на вес
Мышцы тяжелее жира, поэтому после занятий спортом вес может стоять и даже расти — а вот зеркало покажет совсем другое, новое тело. Время от времени измеряй основные параметры (объем бедер, талии и т.д.) либо проверяй соотношение жировой и мышечной массы у врача или в фитнес-клубе. 

Пей воду
За каждые 30 минут занятия выпивай пол-литровую бутылку воды, чтобы избежать обезвоживания.

Дыши
Во время тренировок следи за дыханием: оно должно быть равномерным. 

Питайся правильно
Плоский живот и кубики пресса на 70% делаются не в спортзале, а на кухне! Мы худеем не от упражнений, а от дефицита калорий: тратить нужно больше, чем получаешь.

Учитывай исходные данные
Особенности фигуры — например, возможность иметь тонкую талию — даются нам генетически. Если от природы твой тип фигуры «прямоугольник», подчеркнуть талию можно лишь визуально, расширив линию плеч. 

Добавь кардио натощак
Самое активное жиросжигание идет во время кардиотренировки на голодный желудок. Важно начать ее в течение полчаса после пробуждения и заниматься не менее 30-40 минут. Позавтракать после такой тренировки можно сразу.

Попробуй интервальные нагрузки
Лучший вариант кардионагрузки на жиросжигание — интервальный тренинг. Звучит сложно, но доступно каждому. Бегаешь в парке? Чередуй максимально быстрый бег и ходьбу средней интенсивности, меняй скорость каждые 2 минуты. 

Подключи близких
Совместные занятия спортом сближают детей и взрослых — найди вид активного отдыха, который понравится всем, и используй эту возможность провести больше времени с любимыми.

Упражнения: занимайся самостоятельно

Отеки стопы ног — причины

Отёчность ног — это крайне распространенная проблема, которая зачастую сигнализирует о наличии серьезных патологий в организме. Но не редки случаи, когда ноги опухли из-за несерьезных проблем у здоровых людей. Мы настоятельно рекомендуем обратиться к специалисту при отёчности ног для того, что бы исключить или подтвердить наличие болезней.

С отёчностью ног может столкнуться как мужчина, так и женщина в любом возрасте. Чаще всего, дискомфорт и визуальные изменения начинают проявляться ближе к вечеру. Но как уже говорилось ранее, отёчность стопы не всегда является сигналом о наличии болезни или патологии в организме. Ниже, Вы сможете узнать о самых распространенных причинах опухания ног.

Образ жизни

Выявить данные причины опухания стоп достаточно легко, необходимо лишь немного изменить образ жизни и отказаться от некоторых привычек:

• Излишек жидкости в организме. Из-за чрезмерного употребления воды в течении дня, она переполняет сосуды и поступает в мягкие ткани, задерживаясь там.
• Неправильное расположение ног в сидячем положении. Чаще всего речь идет о том, когда Вы сидите скрестив ноги. Из-за этого, нарушается кровоток в нижней ноге и пережатие вен. Как следствие — нога опухает;
• Долгое стояние на ногах. В первую очередь, это касается тех, кто проводит весь рабочий день на ногах. Из-за чрезмерной нагрузки, опухание ног встречается достаточно часто;
• Неудобное рабочее место. В отличии от причины выше, здесь речь идет о сидячем времяпрепровождение. Слишком мягкие или низкие стулья, негативно влияют на кровообращение в целом;
• Чрезмерные физические нагрузки. Можно отметить активную ходьбу, бег, силовые упражнения и растяжку. Если заниматься данными видами активности без контроля и слишком много, то ноги очень легко могут опухнуть.

Обувь

Данная проблема крайне актуальна для представительниц женского пола.

• Форма. Тут речь идет о обуви на высоком каблуке и совершенно плоской подошвы. В первом варианте, нога располагается в неестественном положении и ухудшается кровообращение. Во втором случае, повышается риск развития плоскостопии и также, как и в первом вариант происходит сбой поступление крови к конечности.
• Неправильно подобранная обувь, она может быть слишком маленькая или неподходящей формы, из-за чего пальцы ног принимают не естественное положение пальцев.

Мы рекомендуем использовать как можно более просторную и легкую обувь и тем более, переобувать высокие каблуки, когда Вы находитесь на работе.

Нарушение обмена веществ

Существует две основные причины опухания стоп при нарушении обмена веществ:

• Ожирение. Помимо нарушения кровообращения, значительно повышается нагрузка на ноги, что в купе приводит в отекам на стопах.
• Беременность. Женщины в положении сталкиваются с отечностью ног, вызванной физиологическими и патологическими причинами. К физиологическим причинам относятся повышенная нагрузка на ноги, гормональная перестройка. Существует риск проявления гистоза, это крайне неприятное заболевание, при наличии которого нужно как можно быстрее обратиться к специалисту.

Травмы

С данной проблемой может столкнуться человек в любом возрасте. Из-за ушиба или перелома, ткани вокруг травмированного участка начинает опухать. Помимо отечности, больной будет испытывать болевые ощущения и дискомфорт при передвижении. Такая же картина наблюдается при сильном ожоге или обморожении.

Патологии

В первую очередь, стоит обследовать почки — именно они чаще всего провоцируют отёки. Если из-за заболевания они не смогут справиться с большим количеством потребляемой жидкости, она неизбежно задержится в конечностях.

• Проблемы сердечно-сосудистой системы. Из-за того, что сердце не справляется нагрузкой вены закупориваются и кровь может скапливаться в нижних конечностях;
• Разрушение суставов в области стоп (ревматизм). Вокруг поврежденных твердых тканей начинает образовываться припухлости из-за скопления жидкостей и избытка крови;
• Варикоз. Из-за недостаточной работоспособности вен, жидкость застаивается в нижних конечностей. Обычно это происходит, ближе к вечеру, но на утро уже все проходит.
• Болезни печени и гормональные нарушения приводят к неправильному обмену веществ, при котором организм начинает хуже усваивать жидкости.

Физические нагрузки в зависимости от профессии

Специалисты БУ «Няганская городская поликлиника» предлагают пациентам выбрать физические нагрузки в соответствии с профессией.

Медицинские работники утверждают: спад работоспособности происходит через 2-2,5 ч после начала работы и за 1,5-2 ч. до окончания рабочего дня, поэтому наиболее целесообразно проводить физкультурную паузу в это время до, или при появлении первых признаков утомления. Время продолжения гимнастики 5-7 мин.

НА РАБОТЕ О ЗДОРОВЬЕ

1. Если вы работник умственного труда и подвергаетесь значительному нервному напряжению.

• Первое упражнение – потягивание.
• Второе упражнение – для расслабления мышц рук и туловища.
• Третье упражнение – для мышц ног (выпады, приседания, поднимание ног).
• Четвертое упражнение – для сохранения или увеличения подвижности позвоночного столба (наклоны головы, наклоны туловища вперед-назад и др.).
• Пятое упражнение – для усиления кровообращения и дыхания (бег, прыжки, ходьба).
• Шестое упражнение – для мышц туловища (повороты и наклоны в стороны).
• Седьмое упражнение – на улучшение координации движений (асимметричные движения рук и ног).

2. Если ваш труд связан с большим нервным и легким физическим напряжением, при этом вы выполняете однообразные рабочие движения (сборка часов, радиоаппаратуры, вождение автомобиля, мелкая штамповка и т. п.), то схема физкультурной паузы будет следующей.

• Первое упражнение – потягивание.
• Второе упражнение – на расслабление мышц рук и туловища.
• Третье упражнение – для мышц туловища (наклоны в стороны и повороты).
• Четвертое упражнение – для мышц ног, способствующее усилению кровообращения и дыхания, например, маховые движения.
• Пятое упражнение – для туловища (наклоны вперед-назад).
• Шестое упражнение – на координацию движений и внимания.

3. Если ваш труд связан со средним нервным и физическим напряжением и разнообразными рабочими движениями (у токарей, фрезеровщиков, ткачих и др.), то необходимо выполнить другой комплекс физкультурной паузы.

• Первое упражнение – потягивание, заканчивающееся расслаблением мышц рук и туловища.
• Второе упражнение – для усиления кровообращения и дыхания.
• Третье упражнение – для расслабления мышц рук и туловища.
• Четвертое упражнение – широкие движения туловища и рук с акцентом на растягивание.
• Пятое упражнение – для туловища с большой амплитудой и маховыми движениями руками.
• Шестое упражнение – на координацию и внимание.

4.Наконец, для работников тяжелого физического труда схема физкультурной паузы выглядит следующим образом:

• первое упражнение – потягивание с расслаблением мышц рук и туловища и глубоким дыханием, после этого следует отдохнуть 2,5–3 мин сидя или полулежа с глубоким дыханием, расслабив мышцы тела.
• Второе упражнение – маховые движения руками на растягивание мышц.
• Третье упражнение – для развития гибкости позвоночного столба – движение туловищем с большой амплитудой.
• Четвертое упражнение – махи руками и ногами.
• Пятое упражнение – для туловища, рук и ног.

ВОЗМОЖНОСТИ АКТИВНОГО ОТДЫХА

Запомните простое правило! Даже если вы сильно утомились и буквально валитесь с ног, не спешите присесть или прилечь.

Активный отдых поможет гораздо быстрее восстановить силы, но к выбору его форм и методов нужно подходить осознанно, с учетом индивидуального сочетания четырех основных признаков утомления: падения внимания, потери интереса к работе, сонливости, перевозбуждения.

Если ослабло внимание, а желание работать еще есть – сделайте легкую тонизирующую гимнастику, а затем недолго прогуляйтесь по парку или саду. Полезно одновременно выполнить тонизирующие дыхательные упражнения.

Если внимание полностью не восстановилось – пройдитесь по более разнообразному маршруту, стараясь отвлечься от дел. Перед работой потренируйте свое внимание.

Если снизилось не только внимание, но и желание трудиться – найдите время для более продолжительного перерыва. При этом важно сделать комплекс упражнений для незагруженных мышц, по возможности принять водные процедуры, а затем заняться любимым делом.

Если за работой стало клонить ко сну, то физкультура – ваш лучший друг. Скорее на свежий воздух, где можно заняться оздоровительным бегом и ходьбой. Когда времени на это нет – разомните и хорошенько разотрите мышцы шеи и плечевого пояса. Сделайте тонизирующие дыхательные упражнения.

В случае перевозбуждения из-за работы полезны изометрические упражнения для расслабления мышц всего тела, сочетающиеся с успокаивающей дыхательной гимнастикой и самовнушением спокойствия и расслабленности. Пригодятся ходьба и бег, но только в легком, успокаивающем, отвлекающем темпе. Подберите формы активного отдыха, наиболее эффективные для вас.

Не забывайте! Повышение работоспособности и увеличение роста производительности труда связаны только с облегчением последнего, но и с умением человека получать радость от деятельности и активно преодолевать различные утомления.

Зульфия Башарова,
старший фельдшер отделения профилактики
БУ «Няганская городская поликлиника»

ПРИЧИНЫ БОЛИ В СТОПЕ И СУСТАВЕ СТОПЫ

Воспаление ахиллова сухожилия (тендинит) может возникнуть: 

• при перегрузках ног, если пройти или пробежать непривычно большое расстояние;
• делая это в некачественной или сношенной спортивной обуви;
• если человек начинает интенсивную физическую нагрузку, не разогрев мышцы ног.

Однако у воспаления ахиллова сухожилия могут быть и более неясные причины. Зачастую причина проблемы не в сухожилии, а, например, в образе жизни – в случае, если человек курит, усиленно употребляет алкоголь, при лишнем весе. Воспаление ахиллова сухожилия также может быть результатом неправильной осанки или различий в анатомии стопы, ноги или колена, в результате чего нагрузка на ноги распределяется неравномерно.
 
На воспаление ахиллова сухожилия указывают: 

• боль и скованность, которые более выражены по утрам и на следующий день после физической активности;
• уплотнение в сухожилии;
• отек, который усиливается в течение дня при нагрузке на ногу.

Если симптомы воспаления не проходят в течение двух-трех дней, необходимо обратиться к травматологу-ортопеду.
Воспаление ахиллова сухожилия лечат с помощью нестероидных противовоспалительных препаратов, различных инъекций и физиотерапии. В отдельных случаях тендинит лечат хирургическим путем.
 
Если острый тендинит не лечить, воспаление может стать хроническим. При отсутствии лечения воспаления ахиллова сухожилия оно повторяется, что повышает вероятность разрыва сухожилия. Чем дольше не проходит хроническое воспаление ахиллова сухожилия, тем сложнее его лечить.
 
Разрыв ахиллова сухожилия могут вызвать те же причины, которые вызывают его воспаление. Для момента разрыва сухожилия характерны звук и ощущение, как будто лопнула широкая натянутая резинка. После разрыва ахиллова сухожилия невозможно встать на цыпочки, быстро образуется и усиливается отек, появляется сильная боль. Однако, хотя эти симптомы и являются крайне типичными, они могут указывать и на другие травмы, например, разрыв мышц.
 
Опыт врачей клиники ORTO свидетельствует о том, что наиболее эффективным и надежным решением в случае разрыва ахиллова сухожилия является его зашивание. Чем дольше откладывать этот процесс, тем больше становится расстояние между концами разорвавшегося сухожилия. Чтобы их соединить, возможно, будет необходимо сделать удлинение сухожилия. После своевременно сделанной операции – в течение первых пяти дней после разрыва – шрам ~ 5 см. При отдалении концов сухожилия нужно делать больший разрез и требуется пластика сухожилия.
 
Перелом лодыжки. Лодыжка может сломаться при ее неудачном повороте, при падении или ушибе. На перелом лодыжки указывает сразу возникшая острая боль, отек, кровоизлияние, боль усиливается, когда человек ставит  ногу и пытается идти, стопа может быть под необычным углом, поскольку в результате травмы образовался вывих. Учитывая, что симптомы, вызванные повреждением связок (вывихом), могут не отличаться от признаков, указывающих на перелом кости, необходимо обратиться к ортопеду-травматологу.
 
В зависимости от специфики перелома его можно лечить с помощью фиксации гипсовой повязкой. Если перелом сложный и повреждены мягкие ткани, может потребоваться хирургическое лечение.
 
Вывих лодыжки. Когда человек неудачно ставит ногу, связки стопы неравномерно нагружены. В зависимости от силы, с которой мы выполняем неправильное движение, часть связок рвется. В быту эту травму называют вывихом, а в медицине – повреждением связок стопы. Первый симптом, свидетельствующий о вывихе — это боль, появляющаяся в момент травмы. Боль может сопровождаться отеком и кровоизлиянием. После легких вывихов лодыжки можно ходить, а после более серьезных поставить ногу на землю сложно из-за выраженной боли. Если боль сильная и не уменьшается в течение 48 часов после травмы, следует обратиться к травматологу-ортопеду.
 
Первая помощь после вывиха: ограничить движения, зафиксировав стопу эластичным бинтом. В течение двух суток следует использовать ледяные компрессы, заворачивая кусочки льда и прикладывая их к опухшему месту на 10-15 минут. Эту процедуру необходимо повторять каждые 3-4 часа. После того, как с момента травмы прошло 48 часов, вместо холодных процедур нужно делать согревающие процедуры и компрессы. Это улучшает кровоснабжение и уменьшает воспаление.
 
Стопу желательно не нагружать, в случае необходимости принимать обезболивающие препараты. После серьезных растяжений (разрывов нескольких связок), последствия которых чувствуются в течение нескольких месяцев, после консультации с травматологом-ортопедом нужно начать курс физиотерапии для тренировки мышц стопы и восстановления эластичности связок. В домашних условиях нужно делать круговые движения стоп, а также упражнения на растяжение и расслабление.
 
Боль в пятке – плантарный фасцит вызывают разрывы и воспаление волокнистой ткани соединительной ткани пятки, вызванные перегрузкой соединительной ткани стопы. Воспаление приводит к появлению боли в районе пятки. Эта проблема чаще затрагивает женщин с лишним весом, а также людей, которые большую часть дня проводят стоя. Боль в пятке может появиться и у спортсменов – при нагрузке на ногу во время бега или длительной ходьбе.
 
Обычно плантарный фасцит развивается постепенно. Характерна боль утром, когда стопа после сна снова подвергается нагрузке. Боль также появляется при движении после долгого сидения.
Если плантарный фасцит не лечить, он может перейти в хроническую форму. У человека с постоянной болью обычно развивается неправильная походка, что в результате приводит к проблемам в коленях, бедрах и спине.
 
Для лечения плантарного фасцита травматологи-ортопеды обычно выписывают нестероидные противовоспалительные медикаменты и назначают курс физиотерапии. Цель физиотерапии – обучить пациента особым упражнениям на растяжение связок стопы. Боль в пятке можно уменьшить, сделав инъекцию стероидов. Во время лечения рекомендуется носить удобную обувь и использовать специальные ортопедические вкладыши, которые снимают нагрузку с соединительной ткани стопы. Приблизительно в 90% случаев при таком лечении воспаления боль проходит в течение двух месяцев. В отдельных хронических случаях рекомендуется сделать операцию.
 
Боль в пятке может также быть вызвана компрессией нервов в области спины, лодыжки или стопы, переломом пяточной кости или хроническими заболеваниями, например, остеоартритом. Поэтому важно выяснить настоящую причину боли в пятке.
 
Пяточные шпоры – это утолщение пяточной кости (увеличенная масса) в ее нижней части. Обычно такие выросты безболезненны, но в отдельных случаях они могут вызвать боль, особенно при ходьбе, прыжках или беге. Пяточные шпоры образуются в случае перегрузки связок, мышц и волокон стопы, например, если много бегать или прыгать.
 
Для болезни характерна боль утром, когда человек снова нагружает ногу после сна. Боль также появляется при движении после долгого сидения.
 
Для лечения пяточных шпор травматологи-ортопеды обычно выписывают нестероидные противовоспалительные медикаменты и назначают курс физиотерапии. Цель физиотерапии – обучить пациента особым упражнениям на растяжение связок стопы. Боль в пятке можно уменьшить, сделав инъекцию стероидов. Во время лечения рекомендуется носить удобную обувь и использовать специальные ортопедические вкладыши, которые снимают нагрузку с соединительной ткани пятки.
 
Если  эффективные результаты лечения не были достигнуты в течение 9-12 месяцев, рекомендуется сделать операцию.
 
Остеоартрит сустава стопы – это дегенеративное заболевание тазобедренного сустава, которое связано с общим старением организма и обычно наблюдается у людей после 50 лет. Остеоартрит может быть вызван ранее полученным переломом сустава стопы или другой травмой. При износе суставных хрящей уменьшается их способность эффективно защищать кости суставов от прямого соприкосновения друг с другом.  В результате возникает боль и воспаление. Признаки, которые могут указывать на остеоартрит: отек, скованность, боль. Постепенно к этим симптомам присоединяется деформация сустава стопы, уменьшается подвижность сустава и возникают трудности при ходьбе. 
 
Интенсивность симптомов может меняться, иногда возникает ощущение полного выздоровления, а временами — очень выраженные нарушения.
 
Остеоартрит не проходит, однако можно ограничить развитие этого заболевания и максимально улучшить качество жизни. Для этого необходимо заботиться о своем весе, под наблюдением физиотерапевта изучить и регулярно делать комплекс упражнений для укрепления связок и мышц лодыжки, беречь сустав стопы от большой нагрузки, а также принимать противовоспалительные и обезболивающие препараты после консультации врача. Остеоартрит лечат также хирургическим путем – круг возможностей включает в себя артроскопические операции (чтобы удалить части хряща сустава, воспалившиеся ткани и шпоры (остеофиты)), а также эндопротезирование сустава стопы.
 
Жесткий палец (hallux rigidus) – это последствия остеоартрита. Жесткий палец вызывает боль в суставе большого пальца ноги. Боль усиливается при ходьбе. Наблюдается скованность в суставе пальца и ограничения движения. Это заболевание чаще развивается у людей с деформированной анатомией стопы, а  также после травм стопы.
 
Остеоартрит не проходит, однако можно ограничить развитие этого заболевания и максимально улучшить качество жизни.
Чтобы уменьшить нарушения, вызванные жестким пальцем, врачи обычно выписывают нестероидные противовоспалительные и обезболивающие препараты, а также предлагают сделать инъекцию стероидов в болезненный сустав пальца. Во время лечения рекомендуется носить удобную обувь и использовать специальные ортопедические вкладыши, которые снимают нагрузку с сустава большого пальца.
 
Жесткий палец лечат и хирургическим путем – круг возможностей включает в себя чистку сустава, эндопротезирование сустава большого пальца или закрытие сустава.
 
Неврому Мортона вызывает неправильная нагрузка стопы, например, длительное ношение туфлей с узким носом. Симптомы невромы Мортона: резкая, внезапная боль в подушечках стоп возле 3 и 4 или 4 и 5 пальцев. Симптомы вызваны утолщением нерва в районе 3 и 4 или 4 и 5 пальцев ноги в нижней части стопы.  При увеличении объема нерва на него начинают давить расположенные рядом ткани. В результате может возникнуть боль и воспаление.
 
Чтобы уменьшить нарушения, вызванные невромой Мортона, врачи обычно выписывают нестероидные противовоспалительные и обезболивающие препараты, а также предлагают сделать инъекцию стероидов для быстрого снятия боли. Во время лечения рекомендуется носить удобную обувь и использовать специальные ортопедические вкладыши, которые снимают нагрузку с подушечек стопы.
 
Неврому Мортона лечат и хирургическим путем, удаляя утолщенный нерв. В отдельных случаях неврому можно успешно лечить с помощью радиочастоты (сжигая утолщенный нерв с помощью специального инструмента).
 
Halux valgus или деформация первой плюсневой кости – внутренняя кость стопы (первая плюсневая кость) выдвигается наружу. Обычно ее называют ростом косточки и люди часто представляют себе этот процесс как увеличение кости. На самом деле кость не растет. Но вместо того, чтобы находиться вертикально по отношению к большому пальцу ноги, кость начинает двигаться наружу. Чем больше прогрессирует такое выдвижение кости, тем больше меняются соотношения с расположенными рядом костями, в результате чего второй палец стопы может находиться не рядом, а над большим пальцем.
 
Halux valgus провоцирует регулярное ношение туфель на высоком каблуке, а также естественный процесс старения человека. При выборе такой обуви стопа не нагружена равномерно, и пальцам стопы приходится выдерживать усиленную нагрузку. Это заболевание также часто развивается одновременно с плоскостопием. Выдвижение внутренней кости стопы наружу может также быть вызвано эндокринными заболеваниями, остеопорозом или генетической предрасположенностью.
 
Деформация кости происходит медленно, и при этом заболевании нужно выбирать и носить удобную, подходящую обувь.  Воспаление косточки лечат нестероидными противовоспалительными препаратами. Если деформация становится такой выраженной, что трудно носить обувь, а кость регулярно воспаляется и болит, решением станет операция.
 
Плоскостопие может появиться и прогрессировать как у детей, так и у взрослых. Главная задача подъема стопы (продольного свода стопы) – обеспечить равновесие тела и амортизацию при ходьбе. Чем меньше подъем, тем большую нагрузку приходится выдерживать нашему двигательному аппарату – ногам, суставам, позвоночнику. Последствием выраженного плоскостопия может быть боль в ногах, коленях, бедрах, крестце и спине.
 
Признаки плоскостопия: увеличение размера стопы, как в ширину, так и в длину, стаптывание обуви вдоль всего внутреннего края, боль и усталость в стопах после долгой прогулки или физической нагрузки.
 
Если во время консультации травматолог-ортопед не обнаружил серьезной деформации, а у человека нет жалоб на частую, доставляющую неудобства боль, состояние стопы можно улучшить, если выбирать удобную и качественную обувь, изучить под руководством физиотерапевта и регулярно выполнять специальные упражнения, цель которых – укрепить связки и мышцы стопы.
 
Плоскостопие можно лечить хирургическим путем, имплантируя между костями стопы специальный винт, который в дальнейшем обеспечит правильный изгиб свода стопы. Главное показание для операции на костях стопы – боль и нарушения при ходьбе, а не эстетические соображения.
 
Вросшие ногти на ногах являются распространенной проблемой, когда края ногтей врастают в мягкие ткани. Это вызывает боль, покраснение, отек и воспаление. Эта проблема чаще всего затрагивает ноготь на большом пальце ноги. Рекомендуется обратиться к травматологу-ортопеду, если эта проблема повторяется и доставляет неудобства. Врастанию ногтей на пальцах ног способствует обувь с узким носом, привычка обрезать ногти слишком коротко, вырезая их уголки, а также травма ногтя.
 
Воспаление, которое образуется при врастании ногтей на ногах в мягкие ткани, может вызвать воспаление кости большого пальца и привести к серьезной инфекции кости.
 
Для уменьшения вызванного вросшим ногтем дискомфорта врач может освободить часть вросшего ногтя, поместив между ногтем и кожей небольшую шину. Зафиксированный таким образом ноготь может изменить направление роста и перестать врастать в мягкие ткани. Для решения проблемы с врастанием ногтей иногда требуется частичное или полное хирургическое удаление ногтя на пальце ноги.

Как опоры нагрузки улучшают производительность CR? — Новости безопасной езды

Эта гостевая статья продолжает серию статей SRN «Спросите инженера» с Дэйвом Сандером, CPST-I и инженером (ранее работавшим в Evenflo). Эта серия статей дает инсайдерский взгляд на то, как инженеры CR разрабатывают и проектируют CR, а также новое понимание функциональности CR.

Нагрузочные опоры (они же стабилизирующие опоры, опоры для ног) не новое изобретение. В течение многих лет они были обычным явлением для CR в других частях мира, особенно в Европе.Но в США опорные стойки по-прежнему являются чем-то вроде новизны и встречаются только на небольшом количестве (в основном высококлассных) CR, предназначенных только для радиочастот. В этой функции используется регулируемая металлическая планка, которая простирается вертикально от основания CR до пола автомобиля, чтобы помочь справиться с силой удара (см. Фото слева).

При столкновении опора груза ограничивает прямое вращение CR, и некоторые специалисты CPST беспокоятся о том, как это отразится на спуске. Как известно всем CPST, RF CR функционирует при столкновении, заставляя пассажира вдавливаться в CR, позволяя CR поглощать силу по мере того, как он движется к точке удара.Фактически устраняя движение вперед, может показаться, что опора для груза препятствует функциональности RF CR.

Итак, некоторые задаются вопросом: что лучше: позволить CR двигаться или останавливать движение, используя опору для груза? Что ж, на самом деле вопрос не в том, какой подход лучше; Как мы все знаем, каждый CR на рынке должен соответствовать требованиям, указанным в FMVSS 213. Но, как один из многих подходов к управлению силой удара, опоры груза обычно улучшают общую производительность.

Это может помочь учесть, что отдельные стандарты производительности CR FMVSS 213 часто расходятся друг с другом: когда улучшается один аспект производительности, противоположный аспект обычно ухудшается. Это верно по замыслу, предотвращая развитие CR, которые хорошо защищают одним способом, и при этом не учитывается возрастающая вероятность других типов травм. Например, легко сконструировать автокресло, которое имеет впечатляющую оценку угла наклона спинки (мера вращения вперед), если нет ограничений на максимальную оценку HIC (критерии травмы головы) или G на груди. Вместо этого различные требования FMVSS 213 (а также добровольные требования, которые многие производители предъявляют к себе) призваны сбалансировать производительность, гарантируя, что CR работают хорошо для ребенка в целом , а не только одним конкретным способом или для одного. конкретный тип сценария аварии.

Для достижения желаемого баланса характеристик при столкновении при проектировании CR используется множество функций, и опора нагрузки является одной из множества опций.

Основной эффект опоры для груза заключается в значительном уменьшении растяжения лямки (концепция, рассмотренная в статье в выпуске SRN за март / апрель 2018 года). Ремни безопасности и ремни LA растягиваются при приложении ударной силы. Во время краш-теста CR, движущийся со скоростью 30 миль в час, полностью останавливается менее чем за десятые доли секунды. Если CR не имеет опоры для груза, он движется вперед, растягивая ремень транспортного средства или ремень LA, когда он вращается вокруг ремня и сжимает подушку сиденья (фаза «выплаты» при столкновении), а затем замедляется до полной остановки. (фаза «спуска»).Это много всего за десятые доли секунды! Когда к смеси добавляется опора для груза, растяжение ремня и вращение CR сводятся к минимуму, оставляя немного больше времени в пределах одной десятой секунды для спуска.

Мы по-прежнему говорим о долях секунды, но если оставить больше времени для спуска, это может иметь огромное значение. Используя пример, который может быть проще для понимания, представьте, что вы едете на машине со скоростью 30 миль в час и вам внезапно нужно остановиться на расстоянии всего 10 футов; вы почувствуете относительно высокую силу. Если вместо этого вам дали 20 футов, чтобы остановиться, сила будет гораздо менее серьезной. Это различие похоже на эффект добавления ответвления нагрузки к CR. Нагрузочные этапы дают больше времени / расстояния в пределах одной десятой секунды для спуска вниз, потому что на выплату тратится меньше времени.

Ножка груза также ограничивает отскок, хотя способ, которым он это делает, не так очевиден, как с другими функциями, ограничивающими отскок, такими как стержни, препятствующие отскоку, или привязь в шведском стиле. В случае опоры с нагрузкой отскок уменьшается, сначала сводя к минимуму вращение вперед при первоначальном ударе.Поскольку CR не сильно вдавливается в подушку сиденья автомобиля, он не так сильно отскакивает, уменьшая последействие отскока. Опять же, это результат, который должен контролироваться в допустимых пределах различных критериев производительности в FMVSS 213. Важно помнить, что все модели на рынке должны соответствовать этим требованиям производительности.

FMVSS 213 требует, чтобы CR соответствовали минимальным стандартам производительности без использования опоры груза. Таким образом, все модели на рынке США с этой функцией соответствуют требованиям NHTSA с опорой в походном положении, и поэтому использование опоры для груза всегда необязательно.Если опора не может использоваться в соответствии с инструкциями, возможно, из-за характеристик места для сидения, на котором установлен CR, то следуйте инструкциям CR для установки без использования опоры .

Однако будьте уверены, что все CR с нагрузочной опорой действительно проходят тщательные краш-тесты, проводимые их производителями с использованием опоры . Кроме того, хотя FMVSS 213 в настоящее время не требует испытаний на удар сзади или сбоку, производители обычно проводят добровольные испытания CR на эти типы ударов, и опоры нагрузки также могут принести пользу при таких авариях.

Итог: помните, что все CR, отвечающие требованиям FMVSS 213, безопасны. Ножки для груза — одна из многих функций, которые инженеры используют для постоянного улучшения CR и безопасности детей. Однако опоры нагрузки, как и большинство функций, также имеют недостатки, которые необходимо учитывать, например несовместимость с некоторыми транспортными средствами. Кроме того, дополнительные функции CR могут затруднить использование CR для некоторых пользователей. Итак, как всегда, наша роль как CPST — обучать, а не диктовать.

Общие инструкции по использованию опор для груза

Как использовать опоры для груза:

В U.S., опоры для груза — это функция, которую можно найти только на базе нескольких моделей CR, предназначенных только для RF, производства Cybex, GB, Nuna и Peg Pérego. Поскольку производители оценивают общественное признание этой функции и ее совместимости с транспортными средствами, возможно, что в будущем будет больше моделей с опорой для груза.

• Всегда читайте инструкции для конкретной модели по использованию любого CR. Однако эти общие рекомендации обычно применимы к использованию опоры для груза:
• Убедитесь, что нижняя часть опоры груза касается пола автомобиля во время использования.Многие модели оснащены индикатором, который подтверждает, что опора для груза надлежащим образом соприкасается с полом.
• Убедитесь, что грузовая ножка не поднимает CR с подушки сиденья автомобиля, так как это снизит характеристики при столкновении и поставит младенца в слишком вертикальное положение. Убедитесь, что части следа CR, которые контактировали бы с подушкой транспортного средства, если бы опора груза была сложена , контактируют, когда опора груза используется . При вытягивании ноги до касания пола рекомендуется удерживать основание на подушке сиденья, чтобы ногу нельзя было зафиксировать в положении, при котором основание поднимается.Не забудьте также проинструктировать опекунов использовать этот метод.

Когда НЕ использовать опоры для груза:

В некоторых ситуациях в автомобиле нельзя использовать опору для груза. Если невозможно добиться правильного использования, попробуйте другое положение для сидения или установите CR в соответствии с инструкциями по эксплуатации с опорой для груза в походном положении. Обратите внимание на ситуации, которые не позволяют использовать опору для груза:

• Нельзя сделать опору для груза достаточно короткой, чтобы дойти до пола автомобиля, не подняв основание CR с подушки сиденья автомобиля.Чаще всего это проблема в центральных местах для сидения, у которых на полу имеется большой выступ для установки трансмиссии автомобиля.
• Пол транспортного средства покрывает полое место для хранения вещей, например, для снаряжения владельца или сложенного сиденья транспортного средства. (Эта ситуация отмечена для некоторых подходящих автомобилей в их списках моделей LATCH Manual в Приложении B. Например, см. Модели Chrysler и Dodge со складными сиденьями Stow ‘n Go. Также всегда проверяйте инструкции к автомобилю.)
• Подушка автомобильного сиденья слишком глубокая, чтобы опора для груза могла упасть прямо на пол, когда передняя часть основания CR правильно расположена на подушке автомобильного сиденья.В общем, не перемещайте основание от спинки сиденья (и ближе к краю подушки), пытаясь приспособиться к опоре для груза, если это не указано в инструкциях CR.

— Дэйв Сандер

Детские автокресла с опорными ножками

Каждый новый родитель хочет знать: какое детское автокресло самое безопасное? Хотя Национальная администрация безопасности дорожного движения считает все автокресла безопасными, на этот вопрос есть еще один ответ: сиденья с опорами для груза.

По результатам краш-тестов, проведенных Consumer Reports, нагрузка на ноги снизила риск травмы головы на 46 процентов.Вот почему все детские автокресла с опорными ножками заслужили «лучший» рейтинг организации по защите от столкновений.

Что такое опора для груза?

Опора для груза — это металлическая опора, которая простирается от основания автокресла до пола вашего автомобиля, чтобы обеспечить дополнительную устойчивость и поглощение энергии при аварии.

При лобовом столкновении автокресло продолжит движение вперед до тех пор, пока не отскочит назад в точке удара. Без опоры для груза, которая могла бы стабилизировать его во время отскока при столкновении, автокресло может наклониться и удариться о спинку сиденья.Это движение может привести к тому, что ребенок соскользнет вверх в сиденье, ударившись головой и шеей.

Помимо предотвращения движения и вращения автокресла, опора для груза также поглощает энергию от столкновения, помогая автокреслу выполнять свою работу: защищать вашего ребенка от вредных сил при столкновении.

Посмотрите это видео из Consumer Reports, чтобы увидеть, как опора для груза препятствует перемещению автокресла во время краш-теста.

Подходит ли опора для груза к моей машине?

Поскольку опоры для груза регулируются по высоте, в большинстве автомобилей можно разместить автокресло с опорой для груза.Возможно, вы не сможете использовать опору для груза на среднем сиденье автомобиля, если гребень пола слишком высок. Но во многих автомобилях опору для груза можно использовать даже с горбом в полу.

Другие исключения могут включать минивэны со складными средними рядами, так как пол в этой части автомобиля может быть пустотелым. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения информации о нагрузке.

Какие автокресла имеют опоры для груза?

С момента дебюта в Европе опора для груза остается относительно редким элементом автомобильных сидений, продаваемых в США.Детские автокресла с опорными ножками включают:

Все автокресла с опорными ножками, протестированные Consumer Reports, получили оценку «лучший» по защите от столкновений. (Некоторые автокресла слишком новые, чтобы их можно было протестировать).

Каждое автокресло, помимо GB Asana 35 DLX, также совместимо с многочисленными колясками для создания системы для путешествий.

Магазин Коллекция детских автокресел Strolleria с грузовыми ножками внизу.

4 Leg Hitch Калькулятор | Калькулятор

ПРИМЕЧАНИЕ: Если рассчитанная высота потолка больше, чем доступная высота потолка, попробуйте ввести меньший угол для известного угла A.Например, попробуйте 45 или 30 градусов. Не используйте углы менее 30 градусов!

Предлагаемые размеры и типы строп:

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

Расчетная длина ног не включает Мастерлинки.

Пожалуйста, проконсультируйтесь со службой поддержки клиентов Lift-All для добавления ссылок Masterlink для строп. Позвоните нам или напишите нам по электронной почте, чтобы помочь найти ближайшего к вам дистрибьютора.

Работа с нагрузками на ноги — конструктор строительных лесов

Scaffold Designer может рассчитать нагрузки на опоры для строительных лесов. Таблица нагрузок на опоры рассчитывает постоянную нагрузку, динамическую нагрузку и общую нагрузку для каждой опоры на чертеже лесов на основе размера, высоты, местоположения, материалов, распорок и других переменных факторов.

Примечание: Это диалоговое окно предназначено для использования в качестве справочного инструмента. Для более точного расчета нагрузки проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом.

Для доступа к экрану нагрузки на опору

1. Выберите отсек

2. Выберите вкладку «Подмости» и нажмите Нагрузки на опору

. Откроется экран Нагрузки на опору .

Эта страница содержит следующее:

Детали расчета нагрузки на опору

Конструктор лесов предоставляет общие расчеты нагрузки на опору для чертежей.Для более точного расчета нагрузки проконсультируйтесь с сертифицированным специалистом.

Примечание: Расчет нагрузки недоступен для полностью подвешенных лесов. Нагрузки на строительные леса с некоторыми подвесными пролетами не передаются.

Общая нагрузка (на опору)

Конструктор лесов использует следующую формулу для определения нагрузки на опору:

Постоянная нагрузка + Динамическая нагрузка + Передаваемая нагрузка = Общая нагрузка

Постоянная нагрузка

Постоянная нагрузка — это нагрузка на ноге только материалом Scaffold.Эта нагрузка не включает вес рабочих, дополнительные материалы или другие подобные переменные. Статическая нагрузка рассчитывается по следующей формуле:

Сумма1 + Сумма2 = Собственная нагрузка

Сумма1

Это вес всех компонентов непосредственно на каждой ножке, имеющей отвинчиватель. Сюда входят такие материалы, как вертикальные стойки (стандарты). шуруповерты, коллекторы (если применимо), поддерживаемые лестничные пролеты и т. д.

Sum2

Это 1/4 веса всех компонентов на отсеках, прикрепленных к выбранному отсеку опор, таких как доски, горизонтальные опоры, распорки и т. д.

Живая нагрузка

Живая нагрузка — это дополнительная нагрузка на опору при использовании лесов. Это включает рабочих, рабочие материалы и т. Д., Но не включает материалы строительных лесов. Динамическая нагрузка рассчитывается по следующей формуле:

Полезная площадь деки x единица динамической нагрузки = динамическая нагрузка

Полезная площадь деки

Это 1/4 площади используемых уровней деки, определяемой пользователем в Диалоговое окно «Таблица нагрузки ног».

Динамическая нагрузка на единицу

Это динамическая нагрузка на единицу, как определено пользователем в диалоговом окне «Таблица нагрузок на опоры».

Передаваемая нагрузка

Передаваемая нагрузка — это дополнительная нагрузка на опору для соседних подвешенных опор / пролета. Подвесные ножки — это ножки без шуруповерта. Нагрузка будет перенесена на 1 и 1/2 отсека.

Пример непередаваемой подвешенной нагрузки

О подвешенных нагрузках

Некоторые нагрузки подвешенных опор будут передаваться на опорные опоры. Как правило, нагрузка для подвесных бухт (бухт без screwjacks) непосредственно примыкают к опорному Bay (Bay с screwjacks) передается.Нагрузка на дополнительные подвесные отсеки не может быть передана. Для получения дополнительной информации см. «Сведения о расчете нагрузки на ноги» выше.

Если чертеж содержит серию подвешенных опор, в которых нагрузка не может быть передана на опорные опоры, появится предупреждение:

Стойки с непередаваемой подвешенной нагрузкой будут выделены и показаны курсивом. Нагрузку на эти ноги необходимо переносить вручную по желанию.

Расчет нагрузок на опоры для чертежа

После создания строительных лесов на странице чертежа конструктор лесов автоматизирует расчет нагрузок на опоры на основе определенных вами параметров.

Чтобы рассчитать нагрузки на опоры для чертежа:

1. Щелкните вкладку Подмости и затем щелкните Нагрузки на опоры .

Появится диалоговое окно Таблица нагрузок на ноги .

2. Щелкните текстовое поле Unit Live Load и введите соответствующую нагрузку.

3. Щелкните текстовое поле Количество используемых уровней колод и введите соответствующее количество уровней.

Оба значения будут использоваться для расчета динамической нагрузки и общей нагрузки.

4. Щелкните Рассчитать .

Примечание: В диалоговом окне «Таблица нагрузок на опоры » в правом верхнем углу отображается легенда, помогающая определить местоположение опоры в заливе.

В таблице нагрузок на опоры отображаются все опоры в соответствии со спецификациями чертежа.

Если участки являются общими, в диалоговом окне Таблица нагрузок на участки они отображаются в таблице только один раз. Нога с наибольшей нагрузкой выделена в таблице.

Для получения информации о добавлении информации о нагрузке на ноги в чертеж см. Копирование таблицы нагрузок на ноги в чертеж ниже.

Для получения подробной информации о расчетах см. Детали расчета нагрузок на ноги выше .

Для получения информации о подвешенных нагрузках на ноги см. «О Подвешенных нагрузках » выше.

Копирование таблицы нагрузок на ноги в чертеж

Вы можете добавить копию таблицы нагрузок на ноги на любую страницу чертежа.

Чтобы скопировать таблицу нагрузок на ноги в чертеж:

1. Щелкните вкладку Подмости и затем щелкните Нагрузки на ноги .

Появится диалоговое окно Таблица нагрузок на ноги .

2. Щелкните текстовое поле Unit Live Load и введите соответствующую нагрузку.

3. Щелкните текстовое поле Количество используемых уровней колод и введите соответствующее количество уровней.

Оба значения будут использоваться для расчета динамической нагрузки и общей нагрузки.

4. .Щелкните Рассчитать .

Примечание: В диалоговом окне «Таблица нагрузок на опоры » в правом верхнем углу отображается легенда, помогающая определить местоположение опоры в заливе.

В таблице отображаются все опоры в соответствии со спецификациями чертежа.

5. Щелкните Копировать в буфер обмена .

6. Нажмите Закрыть , чтобы вернуться на страницу чертежа.

Таблицу нагрузок на ноги можно вставить на любую страницу чертежа с помощью стандартных команд Windows.

7. Щелкните правой кнопкой мыши страницу чертежа и выберите Вставить в появившемся меню.

Изображение таблицы нагрузок на ноги появляется на странице чертежа. Вы можете изменить размер этого изображения и переместить его в желаемое место на странице.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы внесете изменения в чертеж после добавления таблицы нагрузок на ноги, конструктор лесов включит их в расчеты нагрузки на ноги. Чтобы включить эти изменения, удалите изображение таблицы «Нагрузки на ноги» и скопируйте обновленную таблицу «Нагрузки на ноги» в чертеж.

Стойки против отскока и опоры нагрузки

Опора нагрузки Cybex Aton 2

Раньше считалось, что стержни против отскока и опоры нагрузки были распространены только в Канаде и за пределами Северной Америки. Но сегодня эти особенности становятся все более распространенными и для кресел на американском рынке. В Канаде производители автокресел часто используют штангу, предотвращающую отскок, чтобы соответствовать канадским стандартам защиты от отскока. Но что это такое и для чего они нужны?

Штанга, предотвращающая отскок, и опора для груза выполняют, по существу, одну и ту же функцию только на сиденьях-трансформируемых автомобилях, устанавливаемых против движения, и на трансформируемых автомобильных креслах, устанавливаемых против движения, хотя и по-разному.Поскольку все больше лиц, осуществляющих уход, запрашивают эти функции, производители автокресел предлагают их все чаще. Однако даже обращающиеся к ним родители могут не полностью осознавать, что они делают и как помогают. CSFTL готов переводить для вас!

Во-первых, физика!

Во время аварии автокресло (и все остальное в автомобиле) будет вращаться или двигаться к точке удара. Автокресла в стандартной комплектации проходят испытания на лобовой удар, поэтому мы сосредоточимся на таких авариях.

Во время первоначального удара автокресло поворачивается к передней части автомобиля.Затем, когда авария продолжается, автокресло отскакивает обратно на заднее сиденье. Это звучит очень тревожно для родителей, которые слышат это и впервые представляют себе это. Пожалуйста, не паникуйте. Наши тела тоже делают то же самое, и производители автомобилей давно поняли, что добавление прокладки позади человека снижает травмы. Таким образом, дети, сидящие «против движения», не ударяются о деревянные скамейки старых автомобилей, они ударяются о хорошо обтянутую и защищенную раму заднего сиденья. Отскок обычно не вызывает беспокойства, и мы вообще не видим много травм от него.

Стойки против отскока

Britax Boulevard со стойкой против отскока

Стойки против отскока уменьшают движение автокресла, когда оно возвращается на заднее сиденье автомобиля. Автокресло поворачивается к передней части автомобиля, как и ожидалось, во время аварии, но когда сиденье отскакивает к задней части автомобиля, штанга цепляется за заднее сиденье и останавливает этот отскок. Поскольку сиденье транспортного средства мягкое, это не резкая остановка, а остановка раньше, чем автокресло без дополнительной планки, препятствующей отскоку.

Что насчет ограничений для транспортных средств?

Амортизатор, предотвращающий отскок, RECARO

Нет автомобилей, которые ограничивают ограничители отскока. Единственная проблема со стабилизатором поперечной устойчивости — это то, что они могут увеличить площадь опоры автокресла от передней к задней части или не могут легко вписаться в контуры заднего сиденья. Некоторые автокресла требуют использования стержней, препятствующих отскоку, некоторые имеют дополнительные стержни, а некоторые имеют устройства, предотвращающие отскок, встроенные в сиденье или основание, поэтому нет никаких сомнений в том, можно ли их использовать.

Багажные опоры и ограничения для транспортных средств

Хотя в США мы видим ограничители отскока как на сиденьях, устанавливаемых только назад, так и на трансформируемых автомобильных сиденьях, опоры для груза доступны только на автомобильных сиденьях, установленных только против движения. Они прикреплены к основанию сиденья, а не к несущей части автокресла.

Нагрузочные лапы уменьшают начальное движение к точке удара при аварии. Уменьшая это движение вперед, опоры груза также уменьшают отскок по мере продолжения столкновения: меньшее движение вперед означает меньший отскок по мере продолжения столкновения.Автомобили с наклонным полом прямо перед задним сиденьем, где опора для груза ударяется, или с местом для хранения вещей под полом, где находится опора для груза, не могут использовать опору для груза. В Соединенных Штатах все опоры загрузки не являются обязательными. Когда они не используются, их можно убрать или убрать.

Вкратце

Стойки, предотвращающие отскок, и опоры нагрузки — это полезные функции, которые становятся все более и более распространенными. Мы приветствуем их использование, но хотим напомнить родителям, что отскок сам по себе не является поводом для беспокойства. Если автокресло вашего ребенка не оснащено системой защиты от отскока, не думайте, что вы оказываете своему ребенку медвежью услугу. Все сиденья, представленные на рынке США, проходят одни и те же очень строгие испытания, и дети в правильно используемых сиденьях, устанавливаемых против направления движения, очень безопасны. Сверхчеловеческие функции оставлены на усмотрение родителей, которые сами решают, стоят ли они денег для своей семьи.

Сцепные устройства для строп | Lift-It® Производство

Стропы переносят груз в одной из трех основных петель.Большинство строп можно использовать во всех трех сцепных устройствах, но некоторые из них предназначены для использования только в одной сцепке. Стропы имеют самый большой предел рабочей нагрузки при использовании в сцепке с корзиной. Предел рабочей нагрузки вертикального сцепного устройства составляет 50% от сцепного устройства корзины. Предельная рабочая нагрузка на синтетическое кольцевое сцепное устройство составляет максимум 80% от предела рабочей нагрузки вертикального сцепного устройства.

должны быть надежно прикреплены к грузу и закреплены таким образом, чтобы обеспечивать контроль нагрузки для предотвращения скольжения, скольжения и / или потери груза.Обученный, квалифицированный и знающий пользователь должен определить наиболее подходящий метод такелажа, чтобы обеспечить контроль нагрузки и безопасный подъем.

СЦЕПКА ЧОКЕРА

Стропа проходит через один конец вокруг груза, а другой конец закрепляется на крюке. Контроль нагрузки ограничен только одной стропой, закрепленной в кольцевом сцепном устройстве. Сцепное устройство колье никогда не обеспечит полный контакт на 360 градусов. Для полного контакта используйте дроссельную муфту с двойной обмоткой. См. Зацепки для колье. Дроссельная заслонка всегда должна находиться на корпусе стропы, а не на петле, фитинге, основании петли или фитинге, стыке или бирке.

СЦЕПКА ВЕРТИКАЛЬНАЯ

Один конец находится на крюке, а другой конец прикреплен непосредственно к грузу. Используйте слоган
, чтобы предотвратить ротацию нагрузки.

СЦЕПКА ДЛЯ КОРЗИНЫ

Ремень удерживает груз, при этом обе проушины закреплены над головой. Как и в случае с кольцевым сцепным устройством, для обеспечения контроля нагрузки может потребоваться более одного стропа.

Угол крепления стропы к нагрузке

Угол нагрузки стропы — это угол между горизонтальной линией и опорой или телом стропы.Угол между стропами и нагрузкой существенно влияет на пределы рабочей нагрузки строп. Стропы, обладающие достаточной способностью выдерживать «масштабный» вес груза, катастрофически вышли из строя, потому что не были учтены угол между стропами и повышенное натяжение. Этот принцип применяется в ряде условий, в том числе когда используется одна стропа для подъема под углом и когда используется корзиночная сцепка или многоножковая стропа. При выборе стропы всегда учитывайте угол нагрузки стропы и натяжение, которое будет приложено к стропе.По мере уменьшения угла нагрузки стропа усиливается натяжение стропа (ног).

УГОЛ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ДЛЯ НАГРУЗКИ

Горизонтальный угол между опорой стропы и «верхом» груза.

На иллюстрации справа — повышенное натяжение усиливается при любом изменении подъема с вертикального на горизонтальный. Когда ноги используются под углом менее 90 °, на опоры стропы накладывается повышенное напряжение.

УГОЛ СТРОКИ — УМЕНЬШЕННАЯ рабочая нагрузка

В течение многих лет пользователи строп использовали углы для определения адекватности рабочей нагрузки строп.Один из подходов заключался в определении угла стропы к нагрузке и умножении предельной рабочей нагрузки на коэффициент потерь для конкретного угла. Результат — СНИЖЕНИЕ РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ.

1. Рассчитать угол между стропом и нагрузкой
2. Определите соответствующий коэффициент потерь
3. Умножьте предельную рабочую нагрузку на коэффициент потерь, чтобы определить уменьшенную рабочую нагрузку.

В результате снижается предел рабочей нагрузки.

Одиночные углы менее 30 ° не должны использоваться без одобрения квалифицированного специалиста.

УГОЛ СТРОКИ — МЕТОД ПОВЫШЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Другой более заметный подход — определить ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ по углу подъема.Этот подход имеет явное преимущество, так как позволяет пользователю стропа определить требуемую прочность стропы. Пользователь должен сначала определить угол и умножить вес груза на коэффициент натяжения для конкретного угла. Результатом является ПОВЫШЕННОЕ НАТЯЖЕНИЕ или фактическая нагрузка на опору (и) стропа.

1. Рассчитать угол между стропом и нагрузкой
2. Определите соответствующий коэффициент натяжения
3. Умножьте вес груза на коэффициент натяжения, чтобы определить нагрузку на опору (и) стропа.

Единичные углы менее 30 ° не должны использоваться, если они не одобрены квалифицированным специалистом.

Чокер угловой

Центр тяжести (CG)

Всегда важно установить и контролировать груз для достижения устойчивости.Определение местоположения центра тяжести (ЦТ) жизненно важно для достижения контроля над нагрузкой. ЦТ — это точка, в которой сосредоточен вес груза, и точка равновесия объекта. Центр тяжести в подвешенном состоянии будет:

1. Если не удерживать, ЦТ будет двигаться прямо под точкой подвеса.
2. ЦТ переместится в самую нижнюю возможную точку.

Для лучшего контроля прикрепите стропы над CG. Когда это невозможно, удерживайте ЦТ на трех или четырех стропах или используйте корзины или колье с бинтами.Эти меры не могут гарантировать контроль нагрузки. Пользователь должен быть уверен, что выбранные методы подходят и соответствуют всем применимым стандартам и нормам, исходя из конкретного приложения.

Необходимо учитывать множество факторов, чтобы обеспечить контроль нагрузки и стабильность. Груз с «высоким» центром тяжести может вращаться в определенных стропах.

Натяжение строп — длина ноги / высота над головой

Расчет натяжения, прилагаемого к стропам или отдельным опорам многосекционной строповой системы, позволит пользователю стропы выбрать стропы с адекватными пределами рабочей нагрузки.

Используйте следующие шаги, чтобы рассчитать натяжение, прилагаемое к отдельным опорам стропы, если вы знаете длину опоры (L) и высоту над головой (H).

1) Определите коэффициент нагрузки (LAF):
Разделите длину опоры (L) на высоту (H)
L ÷ H = LF
Пример: 20 ÷ 15 = 1,33 Коэффициент нагрузки (LAF)

2) Определите долю нагрузки (SOL) для отдельных опор стропа:
Разделите вес груза на количество опор стропы.
Вес груза ÷ количество опор = доля нагрузки (SOL)
Пример: 12 000 фунтов ÷ 3 опоры = 4 000 фунтов.(SOL)

3) Умножьте коэффициент нагрузки на долю нагрузки, чтобы определить натяжение стропа
Коэффициент нагрузки x доля нагрузки = натяжение
LAF x SOL = натяжение
Пример: 1,33 x 4000 = 5 320 фунтов.

1. Точки крепления строп равноудалены от центра тяжести
2. Точки крепления строп находятся на одинаковом расстоянии друг от друга.
3. Точки крепления строп на одной горизонтальной плоскости
4. Стропа одинаковой длины

НАТЯЖЕНИЕ СТРОКИ — ПРОПОРЦИОНАЛЬНАЯ ДОЛЯ НАГРУЗКИ

Более сложные расчеты требуются, когда стропы не расположены на одинаковом расстоянии от центра тяжести или когда центр тяжести не равноудален от точек крепления строп.ПРОПОРЦИОНАЛЬНАЯ ДОЛЯ НАГРУЗКИ (SOL) должна быть определена и умножена на КОЭФФИЦИЕНТ УГЛА НАГРУЗКИ (LAF ) для определения НАПРЯЖЕНИЕ СТРОКИ .

Натяжение стропы зависит от длины стропы, расстояния между точками крепления стропы и пространственного отношения между точками крепления стропы и центром тяжести. Между расстоянием и долей нагрузки существует обратная пропорциональная зависимость. Если стропа прикреплена на 25% расстояния от центра тяжести, эта стропа будет нести 75% веса груза.Точно так же, если стропа прикреплена на 75% расстояния от центра тяжести, эта стропа будет нести 25% веса груза.

НАТЯЖЕНИЕ СТРОП — РАЗЛИЧНЫЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ПЛОСКОСТИ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

должны устанавливаться таким образом, чтобы обеспечивать надлежащий контроль нагрузки. Опасно использовать только одну стропу для подъема груза, который имеет тенденцию смещаться и выскальзывать.

(Одна стропа изображена только в иллюстративных целях).

Убедитесь, что подъемные устройства находятся прямо над центром тяжести.Если это трудно определить, это должно быть обнаружено путем осторожных экспериментов или расчетов. Осторожно поднимите груз. Если груз неровный, опускайте и корректируйте положение строп до тех пор, пока не будет достигнута точка равновесия и груз не будет наклоняться.

СЦЕПКА РЕГУЛИРУЕМАЯ КОРЗИНЫ

Регулируемое сцепное устройство корзины позволяет пользователю стропы регулировать длину ножек для повышения уровня груза. Регулируемые сцепки особенно полезны для грузов, имеющих неравномерное распределение веса, что приводит к смещению центра тяжести.

Регулируемый предел рабочей нагрузки на сцепное устройство корзины идентичен «обычному» рейтингу сцепного устройства корзины. Номинал должен быть скорректирован в соответствии с углом стропы к нагрузке. Еще одно эффективное решение — регулируемые стропы для веревки, представленные в следующих продуктах:

СЦЕПКИ ДЛЯ КОРЗИНЫ

Перевернутые зацепы корзины называются выравнивающими зацепами, потому что стропа может свободно проскальзывать через крюк в зависимости от распределения веса груза. Обязательно используйте систему включения нагрузки «четыре конца вниз», с севера на юг.

Стропы, «пропуская» через компоненты оборудования, могут быть повреждены. Балансировка нагрузки критична и необходима для предотвращения повреждения и поломки стропа

Следует проявлять особую осторожность при использовании строп в сцепке корзины, чтобы сбалансировать нагрузку и предотвратить проскальзывание.

Как и в случае с чокерной сцепкой, для управления нагрузкой может потребоваться более одного стропа.

Если возможно, полностью оберните груз, чтобы надежно захватить его; при использовании нескольких строп убедитесь, что они не перекрещиваются друг с другом.Обертывание груза — это законный способ минимизировать чрезмерную длину стропы. Другие методы, такие как скручивание и завязывание узлов, радикально снижают предельную рабочую нагрузку стропы. Когда груз «обернут», предел рабочей нагрузки стропа не увеличивается, но контроль нагрузки составляет ..

СЦЕПКИ ДЛЯ ЧОКЕРА

Дроссельная заслонка всегда должна быть плотно затянута перед подъемом, а не опускаться во время подъема. Стропа, закрепленная в кольцевом сцепном устройстве (не с двойной обмоткой), не имеет полного контакта с грузом.Используйте несколько строп, чтобы уравновесить груз, и оберните груз, чтобы обеспечить полный контакт. Убедитесь, что несколько строп не перекрещиваются. Дросселируйте с противоположных сторон груза, если это действие не приведет к повреждению груза и сохранит контроль над нагрузкой.

Всегда используйте чокерное сцепное устройство при повороте груза. Если строп не закреплен должным образом, поворотное действие ослабит сцепку, что приведет к проскальзыванию груза. Поместите петли для стропы поверх груза в направлении, противоположном повороту. Затем тело проходит под нагрузкой через оба глаза.Для защиты стропы и облегчения ее снятия следует использовать блокировку. Замки корзины не должны использоваться для переворачивания груза. Всегда понижайте предельную рабочую нагрузку чокера, если угол дроссельной заслонки меньше 120 °.

Для более тугой сцепки с воздушной заслонкой, которая обеспечивает полный контакт с грузом на 360 °, перед тем, как задушить строп, полностью оберните груз вокруг него. Убедитесь, что несколько строп не перекрещиваются. Когда груз «обернут», предел рабочей нагрузки стропы не увеличивается, а контроль нагрузки — увеличивается.

Обратите внимание:
Одна стропа изображена только в иллюстративных целях.

Стропа должна быть достаточной длины для обеспечения того, чтобы заслонка действовала на корпус стропы, а не на стык, фитинги, бирку, проушину или основание проушины или фитинга стропы.

СЦЕПКА РЕГУЛИРУЕМАЯ

Регулируемое сцепное устройство позволяет пользователю стропы регулировать длину опор для повышения уровня груза. Регулируемые сцепки особенно полезны для грузов, имеющих неравномерное распределение веса, что приводит к смещению центра тяжести. Предел рабочей нагрузки для регулируемой сцепки идентичен «нормальному» пределу вертикальной рабочей нагрузки.Регулируемое сцепное устройство достаточно хорошо работает на стропах с узкой перемычкой (шириной 1 и 2 дюйма) и круглых стропах, рассчитанных на вес менее 7000 фунтов. колье.

СЦЕПКА ДВОЙНОГО ЧОКЕРА

Двойное кольцевое сцепное устройство при правильном применении облегчит выравнивание нагрузки на опоры стропа по отношению к подъемному оборудованию. При неправильном применении одна из опор будет разделять большую часть нагрузки, и выравнивание не произойдет. Предел рабочей нагрузки двойного чокерного сцепного устройства в два раза превышает обычный Предел рабочей нагрузки чокерного сцепного устройства.

машиностроение — Как рассчитать силы, действующие на стол и его ножки?

Поскольку вы хотите знать, что происходит с нагрузкой, приложенной к углу стола, я собираюсь упростить этот вопрос до двух измерений, предполагая, что нога в этом углу самостоятельно выдерживает нагрузку. Учитывая тот факт, что жесткость стальных элементов на несколько порядков выше, чем у деревянного стола, это, вероятно, не так уж далеко от истины.

Я также собираюсь предположить, что стол сделан из волшебных материалов, которые не имеют собственного веса, и что в остальном стол не загружен другими грузами, просто для простоты.Кроме того, как отмечали другие, это фактически невозможно обойтись без некоторых знаний статики. Я не могу преподать здесь весь урок, но я собираюсь объяснить вещи как можно лучше.

Фактически у вас есть следующая структура (удаление задней части стола после ступни, что не имеет значения, и диагонали у основания ступни, что только усложняет ситуацию и фактически не меняет соответствующих внутренних напряжений) :

Этот конкретный случай можно разрешить вручную, так что вот: Нагрузка на самый край стола составляет $ 300 \ text {lb} $ и составляет $ 12 \ text {in} = 1 \ text {ft} $ по диагонали.Это означает, что балка должна выдерживать изгибающий момент $ M = 300 \ cdot1 = 300 \ text {ft-lb} $ и поперечную силу, равную приложенной нагрузке $ Q = -300 \ text {lb} $ ( отрицательный, потому что он направлен вниз).

Теперь мы находимся в точке, где диагональ начинает помогать горизонтальной балке, поэтому нам нужно выяснить, сколько силы прилагается к каждой из них. Для этого нам нужно заглянуть немного вперед и заметить, что горизонтальная балка встречается с колонной в другом шарнирном соединении (эти «шары» на рисунке). Эти соединения позволяют деталям вращаться относительно друг друга, что (и это то, чему вы научитесь в статике) означает, что изгибающий момент в этой точке равен нулю.Поскольку вдоль этих $ 20 \ text {in} $ (между соединением горизонтальной балки с диагональю и со столбцом) не действует никаких других внешних нагрузок, поперечная сила должна быть постоянной на этом участке. А поскольку поперечная сила является производной изгибающего момента, момент должен изменяться линейно. А так как диагональ прижата («шар») к горизонтали, она не украла ни одного момента. Это означает, что горизонтальная балка переходит от изгибающего момента 300 в начале диагонали до нуля в колонне. Следовательно, постоянная поперечная сила вдоль этого участка равна тангенсу этого линейного отклонения, который равен

$$ Q = \ dfrac {300 \ text {ft-lb}} {20 \ text {in} = \ frac {5} {3} ft} = 180 \ text {lb} $$.

Итак, возвращаясь к связи между горизонталью и диагональю, мы теперь знаем, что поперечная сила горизонтальной балки изменилась с $ -300 \ text {lb} $ до $ + 180 \ text {lb} $. Это означает, что диагональ должна приложить к горизонтали вертикальную силу, равную $ + 480 \ text {lb} $.2} = 1979 \ text {lb} $, и имеет степень сжатия . Между тем, горизонтальная составляющая этой силы должна сдерживаться горизонтальной балкой, которая, следовательно, подвергается напряжению $ 1920 \ text {lb} $.

Все, что осталось, это колонка. Поскольку горизонтальная балка испытывает натяжение $ 1920 \ text {lb} $, оно должно быть поглощено колонной, что преобразует это натяжение в сдвиг в $ 1920 \ text {lb} $. Этот сдвиг, однако, компенсируется соединением с диагональю, которая прикладывает ту же силу (но на другую сторону, следовательно, с другим знаком… статика ). Однако между этими точками сдвиг жив и здоров. А там, где есть сдвиг, есть изгибающий момент. Постоянный сдвиг $ 1920 \ text {lb} $ над $ 5 \ text {in} $ создает изгибающий момент $ 1920 \ cdot \ frac {5} {12} = 800 \ text {ft-lb} $. Между основанием колонны и соединением диагонали больше нет сдвига, поэтому момент постоянен.

Кроме того, горизонтальная балка имела сдвиг $ + 180 \ text {lb} $, который передается на колонну как осевое натяжение равной величины (эта часть колонны растягивается, а не сжимается!).Однако после соединения с диагональю, которая также сбрасывает свою горизонтальную составляющую $ -480 \ text {lb} $ (она была положительной вверху, потому что она направлена ​​вверх. Здесь она указывает вниз, поэтому она отрицательна). Следовательно, между основанием и диагональю столбец подвергается сжатию в 300 $ \ text {lb} $, что имеет смысл, поскольку эта часть столбца должна выдерживать всю внешнюю нагрузку, приложенную к краю стола.